苹果无人驾驶汽车团队裁员190人 多数都是工程师

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  2月28日消息,据外媒报道,苹果手机手机手机公司证实,将在圣克拉拉(Santa Clara)和桑尼维尔(Sunnyvale)的无人驾驶汽车部门裁员190人。

  本月,在给加州就业发展部的一封信中,苹果手机手机手机披露了裁员情形,并签署了新的细节。美国全国广播公司(CNBC)上月报道称,苹果手机手机手机无人驾驶汽车部门“泰坦计划”(ProjectTitan)正在裁员。苹果手机手机手机发言人汤姆·纽梅尔(Tom Neumayr)证实,致加州政府的信中提到了同样的裁员计划。

  大多数受影响的员工是工程师,包括38名工程项目经理、33名硬件工程师、31名产品设计工程师和22名软件工程师。根据文件显示,裁员将于4月16日生效。

  房地产记录和此前的新闻报道显示,苹果手机手机手机在靠近库比蒂诺(Cupertino)总部的圣克拉拉和桑尼维尔的扩张从2014年现在刚开始加速。就在那一年,苹果手机手机手机无人驾驶部门成立了。

  裁员与苹果手机手机手机销量下降相吻合,苹果手机手机手机在2018年最后5个 多月的收入下降了15%。

  Lynx Equity Strategers在上月的一份分析师报告中写道:“苹果手机手机手机收入出现重大缺口,这正在苹果手机手机手机结构造成一定程度的痛苦,迫使苹果手机手机手机做出艰难的选则。”该报告推测,苹果手机手机手机无人驾驶汽车部门甚至机会会关闭。

  据彭博社当时报道,苹果手机手机手机此前在2016年裁减了无人驾驶汽车部门的数百名员工,当时苹果手机手机手机正从生产另一方的汽车转向开发无人驾驶软件。《纽约时报》去年也报道称,苹果手机手机手机与大众媒体商务合作,正在努力将这家德国汽车制造商的T6 Transporter改造成无人驾驶的员工大巴车。

  苹果手机手机手机的无人驾驶汽车竞争对手包括通用汽车公司旗下的Cruise、特斯拉以及谷歌母公司Alphabet的子公司Waymo。

  加州车辆管理局本月的数据显示,2017年11月31日至2018年12月1日,苹果手机手机手机无人驾驶汽车在加州行驶了12.16万公里,远远低于Waymo和Cruise这两大竞争对手。

  在同一时期,苹果手机手机手机公司报告说,其无人驾驶系统“脱离接触”的情形也更多,每隔1.8公里左右就会出现一次失误或前要人类司机接管。相比之下,Waymo和Cruise的无人驾驶汽车分别行使1771000公里、8375公里才前要安全司机介入。

  截至2016年,苹果手机手机手机在旧金山湾区拥有2.116万名员工。